De la 3D pour compenser les pièces en rupture ?
C’est un sujet que j’ai déjà abordé dans un autre article. Mais cette fois je vais partir d’un cas d’usage,…
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La TSX se remet en selle
Une nouvelle selle pour un nouveau départ Cela faisait un moment que je voulais refaire la selle. Obligé, vu le…
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Suzuki 125 TSX : les professionnels pour réussir
Avant toute chose, je tiens à préciser que je ne suis ni en partenariat, ni rémunéré d’une quelconque manière pour…
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Des freins pour la Suzuki 125 TSX supermotard ?
Le passage en supermotard pour les jantes fait, il fallait bien lui donner un système de freinage correct. Je ne…
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Suzuki 125 TSX supermotard c’est possible ?
Les jantes de la Suzuki 125 TSX d’origine sont en 21 pouces à l’avant et 18 pouces à l’arrière. Elles…
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Une 125 TSX toute jaune car c’est une Suzuki
Une fois le cadre et les périphériques peints, je pouvais me consacrer aux plastiques et divers éléments d’habillage (réservoir inclus)….
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Après le cadre, on passe à la peinture des autres éléments
Après le cadre et ses périphériques, j’en ai profité pour mettre en peinture le reste des pièces de cette Suzuki…
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Instrumentation et électricité sur la 125 TSX
S’il y a une partie à ne pas négliger lors d’une restauration, c’est bien le faisceau électrique. Concernant cette petite…
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On attaque les choses sérieuses
Le cadre et les annexes Sur les photos de l’article précédent, on s’aperçoit du travail à faire. Vu l’état du…
