Nouvelle venue… Cagiva N90
J’ai pas mal de projets en tête concernant les motos… Parmi eux, il y en a un qui concerne les 125 Cagiva des années 80/90. Il y avait, à cette époque là, de formidables modèles au catalogue du constructeur.
Personnellement j’ai toujours été plus attiré par les modèles cross / enduro. C’est donc tout naturellement que j’ai regardé avec envie la 125 Tamanaco quand elle est sortie. Encore plus avec sa livrée Dakar, qui était une façon de fêter la victoire d’Edi Orioli à ce mythique rallye.
Machine de rêve
Pour l’époque c’était vraiment une superbe machine, à tous les points de vue. Elle avait tout d’une grande, y compris le prix !
J’ai toujours gardé à l’esprit cette jolie petite moto qui se voulait aussi grande que sa grande sœur la 750 Elefant (ou la 900 ie plus tard).
C’est donc tout naturellement que je me suis intéressé à cette annonce parue sur un site ce mois de juin 2026. Elle n’était pas loin (département 64), prix correct et avait un CT valide (plus facile pour avoir la carte grise !).
J’aurais préféré avoir le modèle Tamanaco, plus anguleux et plus dans l’esprit de ce que je recherche mais l’occasion était trop grande, je ne pouvais pas laisser passer cette N90 (qui n’est autre que la version suivante de la Tamanaco). Et puis rien ne m’empêche de prendre aussi la version Tamanaco si je « tombe » dessus :).
Une de plus…
Rendez-vous pris, me voici aux pieds de la petite 125. Pour le prix demandé, je ne m’attendais pas à une moto en parfait état, c’était le cas.
Il va y avoir du boulot : il manque des pièces d’habillage, certains sont cassées, points de rouille, elle pise l’huile et l’essence (durites), freinage anecdotique (à se demander comment elle a pu avoir le CT !), pneu enduro devant / route à l’arrière, pièces repeintes à l’arrache à la bombe en cache misère, etc. Mais le moteur tourne, et plutôt bien !
Bref, du travail en perspective : J’adore !
Petit essai routier qui confirme ce que j’ai vu à l’arrêt. Petite négociation et hop l’affaire est faite.
… dans le garage
J’ai récupéré la moto début juillet. J’aurais préféré trouver la version Lucky explorer mais ce n’est pas bien grave, je vais de toute façon la démonter pièce par pièce et la reprendre entièrement, je peux donc lui donner la livrée que je veux, ce sera aux couleurs Lucky, à ma façon. Je sais bien que les puristes m’en voudront, à la base c’est une version dite « FUN », mais ce n’est pas bien important.
