Une Fiat 128 à la sauce Martini Racing
Introduction
À cette époque, je roulais au quotidien en ancienne. C’était encore possible d’aller au travail occasionnellement avec une voiture ou une moto ancienne (en carte grise collection).
Je recherchais une petite auto pour remplacer ma défunte R12 Break ou comment j’ai fini avec une Fiat 128 Martini Racing.
Je voulais une auto sympa, facile d’entretien et pas chère. Un soir de décembre 2010, je suis tombé sur l’annonce de cette petite Fiat 128. C’était un modèle de 1976, 5 portes, en version 1100 finition CL. C’est une auto que je connaissais peu. Après quelques appels au propriétaire, quelques recherches en documentation et quelques échanges avec un ami, une « expédition » est montée pour aller chercher cette belle italienne à Lourdes (ce n’est pas une blague). Je dis bien expédition car vous allez voir la suite…
Opération 128
Nous sommes allés la chercher un soir de décembre, quelques jours avant Noël. Pour la petite histoire, le vendeur avait omis de me signaler que le chauffage ne fonctionnait pas. Sur le chemin du retour, il faisait nuit et il gelait à l’extérieur mais également… à l’intérieur ! J’avais du givre sur l’intérieur du pare-brise, j’ai donc roulé vitres mi-ouvertes pendant les deux heures du trajet. Deux heures dans ces conditions, c’est long, c’est très long ; mais cela suscite des souvenirs… et un bon rhume.
Hormis cette petite mésaventure, l’auto était complète et particulièrement saine pour une italienne de ces années-là (1976) : pratiquement aucune trace de corrosion ! Presque un miracle…
Une petite restauration ?
Au départ, je ne souhaitais pas forcément la refaire, plutôt la laisser dans son jus. Je voulais l’utiliser en voiture quotidienne. Vu son état global, de fil en aiguille, j’ai décidé de la reprendre entièrement et de la transformer façon racing. Ce fut chose faite en sept mois, mécaniquement et au niveau carrosserie.
Peinture faite et mécanique terminée, il ne lui manquait une déco… J’avais bien une idée, lui faire une déco sortant de l’ordinaire et unique. À l’époque, je redessinais les autocollants par passion depuis très longtemps, c’était donc une occasion en or de concrétiser l’un de mes projets de déco (et ils sont nombreux). Le choix s’est porté sur cette version « Martini Racing », ce n’est en aucun cas une réplique, les sources d’inspiration étant multiples (Porsche 917 et 935, Alfa Romeo F1, Lancia en rallye, etc.).
J’ai roulé de nombreuses années avec cette Fiat 128 aux couleurs Martini Racing. Facile à utiliser, agréable à conduire, ce n’était pas un missile bien sûr mais elle était attachante et sympathique.
Depuis, cette petite 128 est partie vers de nouveaux horizons… Me laissant le champ libre pour de nouvelles aventures !
Je n’ai malheureusement pas ou peu de photos durant la restauration (pour celle en cours et à venir ce sera différent). Je dispose tout de même de quelques photos restauration terminée, je vous laisse en prendre connaissance.
